181€ Trova voli economici Asia - l'Italia

Operazioni d'imbarco senza intoppi, volo confortevole e personale di bordo sempre disponibile e gentile. Atterraggio super morbido.

Qatar si conferma al top. Personale di bordo davvero una spanna sopra la media, suite di business class all’altezza della First di altri competitor.

I voli con Qatar sono talmente perfetti che un minimo inconveniente (che passerebbe inosservato su qualsiasi altra linea) si fa notare. Il volo Riyadh Doha Roma è stato fantastico con la sola piccolissima pecca di una mezz'ora di blocco del sistema di intrattenimento di bordo. Personale di bordo eccezionale per cortesia, competenza e attenzione; cibo di qualità, la suite di business al livello della first class di altri competitor. Insomma: 10 a Qatar e 10 e lode al personale di bordo, davvero una spanna sopra la media.

Business Class pagata 2.600 A/R per Colombo con il tratto IST-COL a bordo di un vecchio A330 con parecchi malfunzionamenti a bordo: prese USB, poltrone recrinabili bloccate, intrattenimento non funzionante. Sicuramente non vale il prezzo. Per il resto, ottimo servizio, ottimo cibo e fantastica la lounge a IST

Procedura di imbarco ad Istanbul imbarazzante, personale non preparato ed in alcuni casi arrogante

Più lusso a bordo e dare più confort quando si vola praticamente in regime di monopolio Io non ho comprato il volo low cost. L’imbarco disordinato, non esiste una vera priorità, sedili piccoli e scomodi. Non c’è internet a bordo, toilette sporche Zona business inesistente

Io non ho comprato il volo low cost. L’imbarco disordinato, non esiste una vera priorità, Non c’è internet a bordo, toilette sporche, più posti business e business più grande e lussuosa

il bagaglio è arrivato completamente distrutto. Invece, l'assistenza al ritiro bagagli di Roma è stata ottima

il personale é gentilissimo e il menu ben fornito. Da migliorare l'imbarco per dare precedenza a famiglie e business class. Il bagno della business class era fuori servizio. Davvero un gran disagio.

Pessimo Sbarco: non è accettabile che lo sbarco di un volo FCO => LIN serale abbia termine in mezzo alla pista, sotto la pioggia, con le scalette senza la copertura della tettoia. Non vengano a dire che la colpa è del gestore aeroportuale. La responsabilità è del vettore che richiede i servizi di aeroporto e non richiede l'uso del finger perché tanto l'aeromobile non deve più ripartire e gli costa di meno lasciarlo già parcheggiato per la notte.