Not even a glass of water (okay it’s a 35 minutes flight but 3 weeks before they served drinks and food.
Nice selection of movies. First time on an intercontinental flight with no alcoholic drinks (you have to pay for them) and you also have to purchase your headset
Onestamente ora anche le compagnie di linea non fanno più nulla per distinguersi da quelle low cost, nemmeno più uno snack viene servito. Almeno i prezzi fossero da low cost
Quando prendi un volo Brussels sai già cosa aspettarti. Per la simpatia ripasseremo, il cibo (se lo vuoi comprare) è di plastica… e pensare che non è una low cost. Teoricamente.
Qualità del servizio pre imbarco in aeroporto, pulizia e ambienti confortevoli, code troppo lunghe ai controlli
A parte tutte le “trappole” da scansare per mantenere il prezzo d’acquisto offerto inizialmente, direi che nell’insieme è stato un ottimo volo. Prezzi comunque vantaggiosi se si riesce a viaggiare leggeri altrimenti i costi si allineano alla concorrenza.
Imbarco prolungato e cambio di quattro gare in una ora ……..per il resto volo ottimo e ritardo recuperato in volo ……- Scalo ad Ancona troppo comodo per me per dire male ……. Ottimo così
A parte il ritardo di circa 1 ora e mezzo, tutto nella norma.
Non buona relativamente alla raccolta fondi con gratta e vinci
Imbarazzante, arrivavano mail di ritardo sia dal motore di ricerca che dall’applicazione ryaner fino a 2 ore di ritardo, quando abbiamo deciso di passare i controlli 1h in anticipo rispetto all’orario indicato, abbiamo scoperto che l’aereo era appena partito
Posti angusti e bagagli risicati. Come da tradizione Ryanair, disturbi promozionali durante tutta la durata della tratta
Il solito Bus di linea economico....ma neanke tanto..poi alla fine
il volo tutto ok.l atterraggio e' stato un po veloce
Cassa ritardo bolo jonperso la prenotazione x ol tituro dell'auto
La vostra compagnia aerea è tra quelle che preferisco e continuerò a prediligerla... davvero fate bene il vostro lavoro... Il problema è stato trovare la sezione C del terminale 2 a Barcellona, dove EasyJet ha effettuato il check-in.. Nelle indicazioni di volo avevo tutte le indicazioni di dove si sarebbe effettuato il check-in TRANNE "COME" arrivare a tale destinazione... Ovviamente, chiedendo indicazioni, ci sono arrivato e il seguito è andato bene!!
Siamo partiti con due ore di ritardo. Nessuno ci ha avvertiti dell’attesa
L'area di imbarco dell'aeroporto di Basilea è troppo piccola e poco ventilata. Faceva molto caldo, l'odore nell'aria era sgradevole e il processo di imbarco non era diviso in gruppi e c'era molta attesa in un'unica lunga coda. Inoltre, l'equipaggio non ha gestito l'imbarco e lo sbarco di persone anziane che avevano bisogno di aiuto e questo ha rallentato ulteriormente l'imbarco e lo sbarco. Un'esperienza davvero negativa.
Sbarco in pista con rampa di scale da fare senza ascensore - Difficoltoso per chi ha problemi motori
VOLO CANCELLATO dal vettore. Nessuna comunicazione da kayak se non un laconico “non siamo riusciti a fare p il tuo check-in.. Dovrai recarti in aereoporto in anticipo e farlo ai banchi della compagnia.” Mi sono dovuto “arrangiare” all’ultimo momento spendendo ulteriori soldi con altro vettore. Attendo rimborso, salvo adire a vie legali. Nel complesso sito inaffidabile. Stare alla larga
Numero banchi per drop bag insufficienti, un’ora di coda
Non mi piace che non sia regolata la discesa dal velivolo. Fila per fila.sarebbe l'ideale, invece tutti ammassati
Mi è piaciuta molto, l’attenzione veramente dettagliata…dal saluto 🖖 iniziale,alla cortesia nel rispondere ad ogni necessità. Controlli supervisionari e gentilezza strabiliante
Punti positivi: "Personale gentile. Eravamo in prima fila senza protezione davanti quindi dovevamo stare attenti alle gambe che intralciavano gli assistenti"
Ho recentemente volato sulla tratta Bruxelles–Roma Fiumicino con ITA Airways e purtroppo l’esperienza è stata piuttosto mediocre. Considerando che sono un frequent flyer premium e anche Lufthansa Senator, mi aspettavo un’attenzione maggiore verso i passeggeri abituali. Su questa tratta, la concorrenza con easyJet risulta sorprendentemente più favorevole per i clienti premium. Con easyJet Plus, ad esempio, è possibile avere il posto nelle prime file con il sedile davanti garantito, mentre sul volo ITA non esiste una vera area dedicata ai frequent flyer o ai passeggeri con status. Un altro punto negativo è stato l’arrivo a Roma Fiumicino. Lo sbarco è avvenuto tramite autobus, con un collegamento lento e piuttosto scomodo verso il terminal. Al contrario, con easyJet su questa stessa tratta mi è quasi sempre capitato di arrivare direttamente al finger, rendendo l’esperienza molto più fluida. Nel complesso, per questa rotta specifica, l’esperienza offerta da easyJet risulta più semplice ed efficiente. Per questo motivo, se le condizioni resteranno queste, mi vedrò probabilmente costretto a scegliere easyJet per i miei prossimi viaggi tra Bruxelles e Roma.
ottima, imbarco veloce e arrivo in anticipo nonostante fosse volo serale
Più lusso a bordo e dare più confort quando si vola praticamente in regime di monopolio Io non ho comprato il volo low cost. L’imbarco disordinato, non esiste una vera priorità, sedili piccoli e scomodi. Non c’è internet a bordo, toilette sporche Zona business inesistente
Io non ho comprato il volo low cost. L’imbarco disordinato, non esiste una vera priorità, Non c’è internet a bordo, toilette sporche, più posti business e business più grande e lussuosa
il bagaglio è arrivato completamente distrutto. Invece, l'assistenza al ritiro bagagli di Roma è stata ottima
il personale é gentilissimo e il menu ben fornito. Da migliorare l'imbarco per dare precedenza a famiglie e business class. Il bagno della business class era fuori servizio. Davvero un gran disagio.
Pessimo Sbarco: non è accettabile che lo sbarco di un volo FCO => LIN serale abbia termine in mezzo alla pista, sotto la pioggia, con le scalette senza la copertura della tettoia. Non vengano a dire che la colpa è del gestore aeroportuale. La responsabilità è del vettore che richiede i servizi di aeroporto e non richiede l'uso del finger perché tanto l'aeromobile non deve più ripartire e gli costa di meno lasciarlo già parcheggiato per la notte.
