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101€ Trova voli economici da Trieste a Nizza

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Queste sono le compagnie aeree che gli utenti di KAYAK hanno selezionato più spesso dai nostri risultati di ricerca per i voli da Trieste a Nizza, oltre ad agenzie di viaggio online popolari
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Quanto costa un volo di andata e ritorno da Trieste a Nizza?

Questa analisi si basa sul prezzo più basso per un viaggio di andata e ritorno trovato su KAYAK negli ultimi 12 mesi cercando un volo da Trieste a Nizza in partenza nel mese di aprile.
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Informazioni utili: biglietti economici da Trieste a Nizza

Bassa stagioneaprile
Volo più economico74 €
Il periodo ideale per evitare le folle con un calo medio dei prezzi del 23%.
Il periodo più gettonato per volare e i prezzi sono mediamente anche un 23% più bassi.
Volo da Trieste a Nizza

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Recensioni della migliore compagnia aerea con voli da Trieste a Nizza

 
Scopri le recensioni reali e verificate dei clienti di KAYAK per le compagnie aeree che volano da Triesteper Nizza. I punteggi delle compagnie aeree sono aggregati da tutte le recensioni lasciate dai passeggeri su KAYAK dopo aver volato con una compagnia aerea. KAYAK non mostra le recensioni più vecchie di 5 anni. Scopri come KAYAK raccoglie le recensioni.
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6,7
ITA AirwaysValutazione complessiva sulla base di 1175 recensioni
6,7Comodità
6,0Cibo
6,2Intrattenimento
7,4Personale
6,9Imbarco
Recensioni compagnia aerea

ottima, imbarco veloce e arrivo in anticipo nonostante fosse volo serale

10,0 OttimoAscanio Francesco, feb 2026
LIN - FCO
Leggi altre recensioni di ITA Airways

ottima, imbarco veloce e arrivo in anticipo nonostante fosse volo serale

Più lusso a bordo e dare più confort quando si vola praticamente in regime di monopolio Io non ho comprato il volo low cost. L’imbarco disordinato, non esiste una vera priorità, sedili piccoli e scomodi. Non c’è internet a bordo, toilette sporche Zona business inesistente

il bagaglio è arrivato completamente distrutto. Invece, l'assistenza al ritiro bagagli di Roma è stata ottima

Pessimo Sbarco: non è accettabile che lo sbarco di un volo FCO => LIN serale abbia termine in mezzo alla pista, sotto la pioggia, con le scalette senza la copertura della tettoia. Non vengano a dire che la colpa è del gestore aeroportuale. La responsabilità è del vettore che richiede i servizi di aeroporto e non richiede l'uso del finger perché tanto l'aeromobile non deve più ripartire e gli costa di meno lasciarlo già parcheggiato per la notte.

Spazio ridotto per le gambe. Peggio di una low cost Aereo vecchio

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