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Imbarco prolungato e cambio di quattro gare in una ora ……..per il resto volo ottimo e ritardo recuperato in volo ……- Scalo ad Ancona troppo comodo per me per dire male ……. Ottimo così

A parte il ritardo di circa 1 ora e mezzo, tutto nella norma.

Non buona relativamente alla raccolta fondi con gratta e vinci

Imbarazzante, arrivavano mail di ritardo sia dal motore di ricerca che dall’applicazione ryaner fino a 2 ore di ritardo, quando abbiamo deciso di passare i controlli 1h in anticipo rispetto all’orario indicato, abbiamo scoperto che l’aereo era appena partito

Posti angusti e bagagli risicati. Come da tradizione Ryanair, disturbi promozionali durante tutta la durata della tratta

Il solito Bus di linea economico....ma neanke tanto..poi alla fine

il volo tutto ok.l atterraggio e' stato un po veloce

Cassa ritardo bolo jonperso la prenotazione x ol tituro dell'auto

volo i ritardo di oltre 2 ore. La compagnia no ci ha fornito il pasto gratuito come previsto da normativa europea

Economico. Aeroporto di Beauvais troppo lontano e navetta bus molto costosa

Più lusso a bordo e dare più confort quando si vola praticamente in regime di monopolio Io non ho comprato il volo low cost. L’imbarco disordinato, non esiste una vera priorità, sedili piccoli e scomodi. Non c’è internet a bordo, toilette sporche Zona business inesistente

Io non ho comprato il volo low cost. L’imbarco disordinato, non esiste una vera priorità, Non c’è internet a bordo, toilette sporche, più posti business e business più grande e lussuosa

il bagaglio è arrivato completamente distrutto. Invece, l'assistenza al ritiro bagagli di Roma è stata ottima

il personale é gentilissimo e il menu ben fornito. Da migliorare l'imbarco per dare precedenza a famiglie e business class. Il bagno della business class era fuori servizio. Davvero un gran disagio.

Pessimo Sbarco: non è accettabile che lo sbarco di un volo FCO => LIN serale abbia termine in mezzo alla pista, sotto la pioggia, con le scalette senza la copertura della tettoia. Non vengano a dire che la colpa è del gestore aeroportuale. La responsabilità è del vettore che richiede i servizi di aeroporto e non richiede l'uso del finger perché tanto l'aeromobile non deve più ripartire e gli costa di meno lasciarlo già parcheggiato per la notte.