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Domande frequenti sui voli con Peach
Peach recensioni dei clienti
6,7
Sulla base di 83 recensioni di ospiti verificati
5,4Intrattenimento
5,1Cibo
7,2Personale
6,8Imbarco
5,8Comodità
Valutazione dei viaggiatori:
Ordina per:
Data
Abbastanza ordinario, come ci si potrebbe aspettare da un volo low cost. Era difficile comprendere le istruzioni a meno che non si parli giapponese, e i posti erano piuttosto basilari.
Molto conveniente, processo di check-in fluido, gli assistenti di volo erano sicuri e gentili, molte disponibilità di voli all'interno del Giappone.
Il sedile è così brutto che non si può reclinare la sedia
Peach è una compagnia aerea a basso costo, quindi ovviamente ottieni ciò per cui paghi. Inoltre, il gate d'imbarco era uno dei più lontani dall'immigrazione. Ma, nel complesso, gli equipaggi sono cortesi e gentili e il volo è stato conveniente.
è una compagnia aerea low cost
"È vero che si tratta di una compagnia aerea low cost, quindi si può dire che è inevitabile, ma chi è abituato a viaggiare comodamente farebbe meglio a non utilizzarla. Potrebbe avere un senso per chi ha una buona resistenza fisica e desidera muoversi il più possibile durante il viaggio."
per i viaggiatori con bambini piccoli, se possono essere supportati consentendo di portare il passeggino fino al gate dell'aereo e non presentarsi al banco del check-in. sarà molto comodo. grazie.
Stato del volo Peach
Fri 7/11
Mappa delle rotte di Peach - Verso quali destinazioni vola Peach?
Scopri quali sono le destinazioni verso cui puoi volare direttamente con Peach inserendo il tuo aeroporto di partenza. Se vuoi sapere se Peach vola su una certa rotta, inserisci sia l'aeroporto di partenza che quello di destinazione prima di premere "cerca".Fri 7/11
Tutte le rotte di volo Peach
| Volo n. | Aeroporto di partenza | Aeroporto di arrivo | Durata | dom | lun | mar | mer | gio | ven | sab |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 491 | Nagoya (NGO) | Sendai (SDJ) | 1h 15m | • | • | • | • | • | • | • |
| 155 | Ōsaka (KIX) | Fukuoka (FUK) | 1h 20m | • | • | • | • | • | • | • |
| 731 | Ōsaka (KIX) | Seul (GMP) | 1h 55m | • | • | • | • | • | • | • |
| 701 | Ōsaka (KIX) | Incheon (ICN) | 1h 55m | • | • | • | • | • | • | • |
| 183 | Ōsaka (KIX) | Miyazaki (KMI) | 1h 10m | • | • | • | • | • | • | • |
| 197 | Ōsaka (KIX) | Kagoshima (KOJ) | 1h 15m | • | • | • | • | • | • | • |
| 175 | Ōsaka (KIX) | Nagasaki (NGS) | 1h 15m | • | • | • | • | • | • | • |
| 79 | Ōsaka (KIX) | Shanghai (PVG) | 2h 45m | • | • | • | • | • | • | • |
| 139 | Ōsaka (KIX) | Sendai (SDJ) | 1h 25m | • | • | • | • | • | • | • |
| 23 | Ōsaka (KIX) | Taipei (TPE) | 3h 5m | • | • | • | • | • | • | • |
| 184 | Miyazaki (KMI) | Ōsaka (KIX) | 1h 5m | • | • | • | • | • | • | • |
| 198 | Kagoshima (KOJ) | Ōsaka (KIX) | 1h 15m | • | • | • | • | • | • | • |
| 461 | Nagoya (NGO) | Sapporo (CTS) | 1h 45m | • | • | • | • | • | • | • |
| 747 | Nagoya (NGO) | Seul (GMP) | 2h 0m | • | • | • | • | • | • | • |
| 319 | Ōsaka (KIX) | Tokyo (NRT) | 1h 30m | • | • | • | • | • | • | • |
| 176 | Nagasaki (NGS) | Ōsaka (KIX) | 1h 15m | • | • | • | • | • | • | • |
| 573 | Tokyo (NRT) | Sapporo (CTS) | 1h 50m | • | • | • | • | • | • | • |
| 320 | Tokyo (NRT) | Ōsaka (KIX) | 1h 40m | • | • | • | • | • | • | • |
| 625 | Tokyo (NRT) | Taipei (TPE) | 3h 50m | • | • | • | • | • | • | • |
| 292 | Okinawa (OKA) | Fukuoka (FUK) | 2h 0m | • | • | • | • | • | • | • |
| 923 | Okinawa (OKA) | Taipei (TPE) | 1h 35m | • | • | • | • | • | • | • |
| 876 | Shanghai (PVG) | Tokyo (HND) | 2h 55m | • | • | • | • | • | • | • |
| 80 | Shanghai (PVG) | Ōsaka (KIX) | 2h 20m | • | • | • | • | • | • | • |
| 413 | Sendai (SDJ) | Sapporo (CTS) | 1h 20m | • | • | • | • | • | • | • |
| 140 | Sendai (SDJ) | Ōsaka (KIX) | 1h 40m | • | • | • | • | • | • | • |
| 494 | Sendai (SDJ) | Nagoya (NGO) | 1h 15m | • | • | • | • | • | • | • |
| 626 | Taipei (TPE) | Tokyo (NRT) | 3h 30m | • | • | • | • | • | • | • |
| 928 | Taipei (TPE) | Okinawa (OKA) | 1h 45m | • | • | • | • | • | • | • |
| 113 | Ōsaka (KIX) | Sapporo (CTS) | 2h 0m | • | • | • | • | • | • | • |
| 580 | Sapporo (CTS) | Tokyo (NRT) | 1h 50m | • | • | • | • | • | • | • |
| 418 | Sapporo (CTS) | Sendai (SDJ) | 1h 10m | • | • | • | • | • | • | • |
| 462 | Sapporo (CTS) | Nagoya (NGO) | 1h 50m | • | • | • | • | • | • | • |
| 293 | Fukuoka (FUK) | Ishigaki (ISG) | 2h 15m | • | • | • | • | • | • | • |
| 156 | Fukuoka (FUK) | Ōsaka (KIX) | 1h 15m | • | • | • | • | • | • | • |
| 289 | Fukuoka (FUK) | Okinawa (OKA) | 1h 55m | • | • | • | • | • | • | • |
| 114 | Sapporo (CTS) | Ōsaka (KIX) | 2h 20m | • | • | • | • | • | • | • |
| 732 | Seul (GMP) | Ōsaka (KIX) | 1h 45m | • | • | • | • | • | • | • |
| 748 | Seul (GMP) | Nagoya (NGO) | 1h 50m | • | • | • | • | • | • | • |
| 877 | Tokyo (HND) | Shanghai (PVG) | 3h 20m | • | • | • | • | • | • | • |
| 704 | Incheon (ICN) | Ōsaka (KIX) | 1h 50m | • | • | • | • | • | • | • |
| 294 | Ishigaki (ISG) | Fukuoka (FUK) | 2h 5m | • | • | • | • | • | • | • |
| 809 | Tokyo (HND) | Incheon (ICN) | 2h 30m | • | • | • | • | • | • | • |
| 774 | Singapore (SIN) | Ōsaka (KIX) | 6h 40m | • | • | • | • | • | • | • |
| 808 | Incheon (ICN) | Tokyo (HND) | 2h 20m | • | • | • | • | • | • | • |
| 773 | Ōsaka (KIX) | Singapore (SIN) | 6h 40m | • | • | • | • | • | • | • |
| 859 | Tokyo (HND) | Taipei (TPE) | 3h 40m | • | • | • | • | • | • | • |
| 860 | Taipei (TPE) | Tokyo (HND) | 3h 20m | • | • | • | • | • | • | • |
| 28 | Taipei (TPE) | Ōsaka (KIX) | 2h 55m | • | • | • | • | • | • | • |
| 205 | Ōsaka (KIX) | Amami (ASJ) | 1h 45m | • | • | • | • | • | • | • |
| 208 | Amami (ASJ) | Ōsaka (KIX) | 1h 35m | • | • | • | • | • | • | • |
| 233 | Ōsaka (KIX) | Ishigaki (ISG) | 2h 35m | • | • | • | • | • | • | • |
| 271 | Sapporo (CTS) | Okinawa (OKA) | 3h 35m | • | • | • | • | • | • | • |
| 511 | Tokyo (NRT) | Okinawa (OKA) | 3h 5m | • | • | • | • | • | • | • |
| 542 | Amami (ASJ) | Tokyo (NRT) | 2h 25m | • | • | • | • | • | • | • |
| 272 | Okinawa (OKA) | Sapporo (CTS) | 3h 30m | • | • | • | • | • | • | • |
| 67 | Ōsaka (KIX) | Hong Kong (HKG) | 4h 15m | • | • | • | • | • | • | • |
| 224 | Okinawa (OKA) | Ōsaka (KIX) | 2h 10m | • | • | • | • | • | • | • |
| 488 | Okinawa (OKA) | Nagoya (NGO) | 2h 15m | • | • | • | • | • | • | • |
| 506 | Okinawa (OKA) | Tokyo (NRT) | 2h 50m | • | • | • | • | • | • | • |
| 533 | Tokyo (NRT) | Ishigaki (ISG) | 3h 20m | • | • | • | • | • | • | • |
| 345 | Tokyo (NRT) | Fukuoka (FUK) | 2h 5m | • | • | • | • | • | • | • |
| 350 | Fukuoka (FUK) | Tokyo (NRT) | 2h 5m | • | • | • | • | • | • | • |
| 541 | Tokyo (NRT) | Amami (ASJ) | 2h 25m | • | • | • | • | • | • | • |
| 534 | Ishigaki (ISG) | Tokyo (NRT) | 3h 20m | • | • | • | • | • | • | • |
| 232 | Ishigaki (ISG) | Ōsaka (KIX) | 2h 30m | • | • | • | • | • | • | • |
| 483 | Nagoya (NGO) | Okinawa (OKA) | 2h 20m | • | • | • | • | • | • | • |
| 68 | Hong Kong (HKG) | Ōsaka (KIX) | 3h 55m | • | • | • | • | • | • | • |
| 456 | Sapporo (CTS) | Fukuoka (FUK) | 2h 30m | • | • | • | • | • | • | • |
| 213 | Ōsaka (KIX) | Okinawa (OKA) | 2h 15m | • | • | • | • | • | • | • |
| 92 | Bangkok (BKK) | Ōsaka (KIX) | 6h 5m | • | • | • | • | • | • | • |
| 91 | Ōsaka (KIX) | Bangkok (BKK) | 6h 10m | • | • | • | • | • | • | • |
| 31 | Ōsaka (KIX) | Kaohsiung (KHH) | 3h 25m | • | • | • | • | • | • | • |
| 32 | Kaohsiung (KHH) | Ōsaka (KIX) | 3h 5m | • | • | • | • | • | • | • |
| 455 | Fukuoka (FUK) | Sapporo (CTS) | 2h 30m | • | • | • | • | • | • | • |
| 125 | Ōsaka (KIX) | Kushiro (KUH) | 2h 5m | • | • | • | • | |||
| 722 | Taipei (TPE) | Nagoya (NGO) | 2h 55m | • | • | • | • | • | • | • |
| 723 | Nagoya (NGO) | Taipei (TPE) | 3h 10m | • | • | • | • | • | • | • |
| 122 | Ozora (MMB) | Ōsaka (KIX) | 2h 35m | • | • | • | ||||
| 121 | Ōsaka (KIX) | Ozora (MMB) | 2h 10m | • | • | • | ||||
| 126 | Kushiro (KUH) | Ōsaka (KIX) | 2h 30m | • | • | • | • |
Informazioni su Peach
- MMCodice IATA
- +81 3 6731 9241Chiama
- flypeach.comVisita
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Informazioni su Peach
| Codice IATA | MM |
|---|---|
| Rotte | 80 |
| Rotta principale | Tokyo Aeroporto di Narita per Fukuoka |
| Aeroporti salvati | 23 |
| Aeroporto principale | Ōsaka Kansai Intl |
Informazioni su stato dei voli, cancellazioni e ritardi ottenute da Flightstats.com. I dati potrebbero non essere sempre accurati o privi di eventuali errori. Si consiglia di chiedere sempre conferma delle informazioni alla compagnia aerea.